به گزارش «دنیای بورس»، خبر آنلاین نوشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) ریشه بسیاری از فسادها و دلالی‌ها در ساختار اقتصادی ایران را در دو نرخی بودن ارز دانست و همچنین وعده داد که با دنبال شدن سیاست فراوانی کالا و افزایش تولید، قیمت‌ها کنترل و متعادل شود.
به گزارش «دنیای بورس»، ایکوپرس نوشت: گروه صنعتی ایران‌خودرو، به‌منظور افزایش عرضه به بازار و تامین نیاز متقاضیان، نهمین مرحله از فروش فوق‌العاده محصولات خود را از امروز نهم آذرماه به مدت سه روز اجرا میکند. در این طرح، پنج محصول پژو ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس بنزینی، پژو پارس با موتور تی یو۵، سمند ال ایکس و پژو ۲۰۷ دستی با سقف شیشه‌ای با موعد تحویل حداکثر ۹۰ روز عرضه شده است. به‌منظور دستیابی مشتریان واقعی به محصولات، محدودیت‌های طرح‌های فروش فوق‌العاده کماکان به اجرا گذاشته خواهد شد.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از بهمن موتور، شرکت بهمن موتور توانست سختی‌های دوران تحریم را پشت‌سر گذارد و محصول جدیدی با نام دیگنیتی را آماده عرضه به بازار کند. کیفیت محصولات بهمن موتور بین مشتریان مطرح بوده و دیگنیتی نیز از کیفیت بالا و برخی تمایزها نسبت به سایر محصولات برخوردار است.
به گزارش «دنیای بورس» به نقل از کدال، مهندسی نصیر ماشین اعلام کرد: شركت با توجه به اقدامات انجام شده نسبت به اخذ افزايش قيمت الحاقيه مذبور رادريافت نمود كه به نسبت قيمت فروش هر واحد 23 درصد افزايش دريافت شده است. همچنین داروسازی اسوه هم برای محصولات خود افزایش نرخ گرفته است.
به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: اعلام صادرات ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار دلاری خودرو در سال گذشته به ۹ مقصد صادراتی آن هم در شرایط تحریمی کشور، این روزها خبرساز شده است. این در شرایطی است که در میان کشورهای صادراتی خودرو، اسپانیا بیش از سایر کشورها جلب توجه میکند و نکته حائز اهمیت اینکه این کشور اروپایی بیشترین تنوع خودرو صادراتی را در میان سایر کشورهای هدف به خود اختصاص داده است.
به این ترتیب در شرایطی صادرات خودرو طی سال گذشته مطرح شده است که وضعیت تولید خودروسازان هنوز چنگی به دل نمی‌زند و همچنان خودروسازان در تامین نیازهای بازار داخلی با چالش روبه‌رو هستند.
به گزارش «دنیای بورس»، اقتصادنیوز نوشت: دنا پلاس و دناپلاس توربوشارژ را می‌توان دو خودرو محبوب این روزهای ایران خودرو دانست، دو خودرویی که از لحاظ ظاهری شباهت‌های بسیاری با یکدیگر دارند و سهم قابل توجهی از پیش‌فروش ایران‌خودرو را به خود اختصاص دهند.ژ
به گزارش «دنیای بورس»، دنیای‌اقتصاد نوشت: طرح «مشوق جهش تولید خودرو» در حالی این روزها در وزارت صنعت، معدن و تجارت مراحل پایانی تدوین را می‌گذراند و قرار است در شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مطرح شود که ظاهرا طبق آن بناست تولید در ازای افزایش قیمت خودروها افزایش یابد.
در این طرح که به نوعی می‌توان آن را امتیازی مشروط دانست و البته خودروسازان و قطعه‌سازان چندان مایل به اظهارنظر درباره‌اش نیستند، بناست تصمیمی موقت برای قیمت‌گذاری خودروهای داخلی در نظر گرفته شود.
صنعت خودروی ایران جزو صنایع پرفرازونشیب و چالشی محسوب میشود.صنعتی که تجربه‌ای بیش از ۶۰ سال دارد و غالبا با تمرکز بر واردات فعالیت میکند. قاعدتا نوسانات نرخ ارز می‌تواند در خرید مواد اولیه این صنعت و قطعات چالش ایجاد کند. از طرفی دولتی بودن [در این شرایط] این صنعت و مانور روی قیمت‌گذاری می‌تواند نکته مثبتی برای صنعت محسوب شود. گرچه این نکته به مذاق مصرف‌کنندگان خوش نمی‌آید و شاهد تشکیل بازارهای چندنرخه برای فروش خودرو هستیم.
به گزارش «دنیای بورس»، ايسنا نوشت: این در حالی است که گروه صنعتی ایران‌خودرو ثبت‌نام برای هشتمین مرحله از طرح فروش فوق‌العاده چهار محصول پارس بنزینی، پارس با موتور TU۵، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و دنا پلاس خود را از روز پنجشنبه هفته گذشته (۲۹ آبان ماه) آغاز کرد و روز گذشته (یکشنبه)، ۱۰ هزار مشتری نهایی آن را به شیوه قرعه‌کشی تعیین کرد.
اکنون گروه صنعتی ایران‌خودرو در این طرح که از امروز (دوشنبه) آغاز و به مدت چهار روز (پنجشنبه ششم آذرماه) اجرا خواهد شد، از متقاضیان برای مشارکت در تولید پنج محصول دناپلاس، پژو ۲۰۷ دستی، پارس TU۵، رانا پلاس و سورن پلاس دعوت کرده است.
به گزارش «دنیای بورس»، دبیر انجمن قطعه سازی از تدوین مشوق های جهش تولید از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد و گفت: این طرح برای تصویب باید مجوز سران قوا را داشته باشد که در انتظار دریافت این مصوبه هستیم.
آرش محبی نژاد اظهار داشت: بر اساس این بسته، قیمت گذاری خودرو اصلاح خواهد شد تا تولید نه تنها زیانی نداشته باشد بلکه با حاشیه سود به تولید برسد که اجرای آن در بلند مدت باعث می شود خودروسازان از زیاندهی خارج و به سوددهی برسند.
