تسنیم: کیوان جعفری طهرانی با بیان این‌که افزایش هزینه های حمل دریایی و تخفیف شرکت‌های فورتسکیو و هند برای سنگ آهن با عیار زیر 58 سبب شده ترمز صادرات سنگ آهن ایران کشیده شود، اظهار کرد: با وجودی که در حال حاضر قیمت شاخص IODEX پلاتس 62 درصد حدود 55 دلار است، وضعیت صادرات سنگ آهن ایران برای عیارهای زیر 58 درصد بدتر از زمانی است که در سال 2014 قیمت سنگ آهن زیر 40 دلار بود.
تخفیف شرکت‌ها
براساس گزارش موسسه CRU، فورتسکیو FMG از 5 می 2017 (15اردیبهشت 96) تخفیف 25 درصدی را برای سنگ آهن Blend Fines با عیار آهن 58 درصد و تخفیف 30 درصدی را برای سنگ آهن Super Special Fines با عیار 56 درصد اعمال کرده و این تحقیقات ادامه دارد. هندوستان نیز جهت رقابت با فورتسکیو برای همه سنگ آهن‌های عیار کمتر از 58 درصد خود مقدار 43 درصد تخفیف اعمال کرده و حتی در حال حاضر که فصل مانسون (بارندگی موسمی) است، این تخفیف ادامه دارد. نتیجه تخفیف‌ها کاهش شدید قیمت سنگ آهن زیر عیار 58 درصد است؛ به طوریکه در حال حاضر فاصله قیمت سنگ آهن 58 درصد با آلومینا 4 به بالا، فقط 2.4 دلار با سنگ آهن با عیار 52 درصد یعنی هر یک درصد عیار آهن فقط 40 سنت است.
هزینه‌های حمل دریایی
جعفری طهرانی افزایش هزینه‌های حمل دریایی را عامل تاثیرگذار دیگری در روند کاهش صادرات سنگ آهن ایران عنوان کرد و گفت: در سال 2014 نرخ حمل دریائی از بندرعباس به چین بین ٧.5 تا 9 دلار برای کشتی سوپراماکس 55هزار تنی بود، در حالی که این نرخ در حال حاضر بین 13 تا 14.5 دلار است و این افزایش 5.5 تا 6 دلاری کرایه حمل به علت افزایش نرخ Bunker و به ویژه تقاضای بالا برای محموله‌های فله است.
